Cosco Shipping Lines, uno de los gigantes del transporte marítimo global, ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad con su reciente contrato para la construcción de 12 nuevos portacontenedores de combustible dual de 14 mil TEUs. Este acuerdo, firmado con Yangzhou Cosco Shipping Heavy Industry en Shanghái, posiciona a la compañía como líder en innovación ecológica dentro del sector del transporte de mercancías.
Rutas hacia la eficiencia y sostenibilidad
El diseño de estos portacontenedores tiene como objetivo cubrir rutas clave en Latinoamérica, adaptándose a las exigencias de los recorridos marítimos de la región. Las nuevas naves, que ofrecen una gran capacidad para contenedores refrigerados, destacan no solo por su tamaño, sino también por su enfoque en la sostenibilidad. Gracias a la incorporación de motores de combustible dual que utilizan metanol, estos buques están preparados para operar de manera más eficiente y con una considerable reducción de su impacto ambiental.
Innovación tecnológica en cada detalle
Cada uno de estos portacontenedores medirá 335,9 metros de eslora y 51 metros de manga, lo que permite transportar grandes volúmenes de carga, incluyendo contenedores refrigerados. Pero no solo es cuestión de tamaño, sino también de eficiencia. Los buques están equipados con dispositivos de ahorro de energía en la popa y sistemas avanzados de propulsión de metanol, lo que los convierte en un ejemplo a seguir en cuanto a innovación en el transporte marítimo.
Compromiso con la reducción de emisiones
Uno de los aspectos más destacados de este proyecto es el enfoque de Cosco Shipping en la reducción de emisiones. Los motores de combustible dual no solo permiten operar con metanol, un combustible más limpio, sino que también contribuyen significativamente a la disminución de gases de efecto invernadero. Con esta tecnología, se espera una reducción sustancial de las emisiones contaminantes, lo que alinea a Cosco con las crecientes demandas medioambientales y normativas internacionales en materia de sostenibilidad.
Expansión hacia el futuro: un plan a gran escala
Este proyecto no es un esfuerzo aislado dentro de Cosco Shipping. Además de los 12 portacontenedores de 14 mil TEUs, la empresa también ha encargado recientemente la construcción de otros 12 buques de 24 mil TEUs equipados con tecnología de combustible dual a metanol. A esto se suman contratos para la conversión de ocho buques existentes a este mismo sistema de propulsión más eficiente, reafirmando así el compromiso de la compañía con la transición energética dentro del sector marítimo.
Con estos pasos hacia la renovación de su flota, Cosco Shipping sigue consolidándose como un referente en el transporte marítimo global, apostando por una combinación de alta capacidad, tecnología avanzada y sostenibilidad ambiental.
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